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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。&#;,&#;,&#;ฅ ฅ西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成°꒰'ꀾ'꒱°开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。งง คค比如华南的广州、深圳，西南的成都ʚɞღღ、重庆、昆明，•ᴗ•西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ年吞吐ʕ•̫͡•ོʔ量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需•ᴥ•要承载超过2700万人次的吞吐量。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐打造“一带一路”,,,;核心εïз枢纽。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，&#;,&#;,&#;国际定期客运航线26条•ᴥ•，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚°꒰'ꀾ'꒱°航点数量为国内十大枢纽机场之首。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比· ᴥ ·较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌ʕ·͡ˑ·ཻʔ鲁木齐唯ʕ·͡ˑ·ཻʔ一一条向东直飞的国际和地区航线。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。/****/2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈中.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。